.wpb_animate_when_almost_visible { opacity: 1; }
  • קראָסספיט
  • לויפן
  • טראַינינג
  • נייעס
  • עסנוואַרג
  • געזונט
  • הויפּט
  • קראָסספיט
  • לויפן
  • טראַינינג
  • נייעס
  • עסנוואַרג
  • געזונט
דעלטאַ ספּאָרט

באריכט וועגן די וואָלגאָגראַד האַלב מאַראַטהאָן כאַנדיקאַפּ 25.09.2016. רעזולטאַט 1.13.01.

בשעת רובֿ ליבהאָבער ראַנערז געלאפן אין די מאָסקווע מאַראַטהאָן, איך בילכער צו קאָנקורירן אין די וואָלגאָגראַד האַלף מאַראַטהאָן האַנדיקאַפּ. זינט די האַלב מעראַטאַן איז געווען די מערסט נייטיק אָנהייב פֿאַר מיר אין די סוף פון סעפטעמבער. איך געלאפן זייער געזונט פֿאַר זיך. געוויזן צייט 1.13.01. ער גענומען 3 אָרט ביידע אין צייט און אין כאַנדיקאַפּ.

ארגאניזאציע

איך האָבן שוין אָנטייל אין די וואָלגאָגראַד פליסנדיק קאַמפּאַטישאַנז פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַזוי איך כּמעט שטענדיק וויסן וואָס צו דערוואַרטן פון די אָרגאַנייזערז. דער אָרגאַניזאַציע איז שטענדיק אויף אַ גוטע מדרגה. קיין פרילז, אָבער אַלץ איז קלאָר, ריכטיק און סטאַביל.

דאָס מאָל עס איז געווען אַלע די זעלבע. אָבער בלויז אַ ביסל אָנגענעם ביסל זאכן זענען צוגעגעבן, וואָס זייער אַפעקטאַד די לעצט רושם פון די ראַסע.

ערשטער פון אַלע, דאָס איז די שטיצן פון וואַלאַנטירז. וואָלגאָגראַד קענען קוים ווערן גערופן אַ פליסנדיק שטאָט. דעריבער, עס איז נישט קאַסטאַמערי צו פריילעכקייַט און פריילעכקייַט פֿאַר די ראַנערז דאָרט. סייַ ווי סייַ, אַזוי אַקטיוו. דאָס מאָל, ממש אַלע די וואַלאַנטירז אויף די גאנצע מאַרשרוט ינקעראַדזשד די ראַנערז ווי בעסטער זיי קען, וואָס בלי צוגעגעבן שטאַרקייט. און ווי אַ קלייניקייט וואָס איז פאָרשטעלן אין פילע ראַסעס, אָבער ווי עס ענדערונגען די רושם פון די פאַרמעסט.

צווייטנס, איך וואָלט ווי צו דערמאָנען די דראַמער גרופּעס סעפּעראַטלי. זיי געהאָלפֿן אַ פּלאַץ מיט זייער מוזיק בשעת פליסנדיק. איר לויפן פאַרגאַנגענהייט און פאָרסעס קומען פֿון ינ ערגעצ ניט. איך שוין געלאפן דעם יאָר אין אן אנדער האַלב מעראַטאַן אין טושינאָ, ווו דראַמערז אויך טשירד די פּאַרטיסאַפּאַנץ אויף דער שפּור. דעם געדאַנק איך טאַקע לייקט. און דאָס מאָל וואָלגאָגראַד אויך באַשלאָסן צו נוצן דעם אופֿן פון שטיצן און געמאכט די רעכט באַשלוס. איך לייקט עס זייער פיל, און ניט נאָר צו מיר, אָבער צו זייער פילע פּאַרטיסאַפּאַנץ אין די ראַסע.

אַנדערש, אַלץ איז געווען, וועט מיר זאָגן, סטאַביל און ריכטיק. די סטאַרטער פּעקל אַרייַנגערעכנט אַ ה-העמד און אַ נומער. די אָפּצאָל איז געווען, אויב איר האָט זיך רעגיסטרירט אין צייט, בלויז 500 רובל. טשאַנגינג געצעלטן, פריי טוילאַץ, שטער בלאַנגקאַץ אין די ענדיקן שורה, נישט צו פאַרלירן היץ, פיליק מאַרקינגז, פרייז געלט, גאַנץ לייַטיש פֿאַר דעם שטאַם.

דער בלויז זאַך איז אַז דער שפּור זיך איז נישט דער הויפּט וואוילגעפעלן מיט אַ גאַנץ פון צען "טויט" 180-גראַד טורנס אין אַ האַלב מעראַטאַן. דאָס איז געווען רעכט צו דעם פאַקט אַז ריפּערז פארבליבן אויף אַ טייל פון דער שפּור. דעריבער, לויט די אָרגאַנייזערז, עס איז פשוט ניט מעגלעך צו באַקומען באַפרייַען פון אַזאַ טורנס.

וועטער

בעערעך 2 טעג איידער די ראַסע, נאָך געקוקט אויף די וועטער פאָרויסזאָגן, עס איז געווארן קלאָר אַז אַ גרינג לויפן וואָלט נישט אַרבעטן. עס איז געווען געריכט 9 דיגריז סעלסיוס, רעגן און ווינט וועגן 8 מעטער פּער סעקונדע. אבער די וועטער איז געווען ליב צו די ראַנערז און די באדינגונגען זענען פיל בעסער אין די סוף. די טעמפּעראַטור קען נישט האָבן געווען ספּעציעל וואָרמער ווי 10 דיגריז, אָבער דער ווינט איז קלאר נידעריקער, ניט מער ווי 4-5 מעטער פּער סעקונדע, און עס איז געווען קיין רעגן.

מיר קענען זאָגן, מיט די ויסנעם פון דער ווינט, וואָס האָט גאַנץ געבלאזן אויף האַלב פון די מאַרשרוט, די וועטער איז געווען קראָס-לאַנד.

טאַקטיק. דרייווינג צוזאמען די שאָסיי.

די ראַנערז האָבן צו באַקומען 5 לאַפּס. עס איז בלויז איין קליין העכערונג אויף די קרייַז, וועגן 60 מעטער לאַנג. די מנוחה פון די ווייַטקייט איז געווען אויף די קלאָר.

זינט עס איז געווען אַ כאַנדיקאַפּ, די פּאַרטיסאַפּאַנץ סטאַרטעד אין פאַרשידענע צייט. איך סטאַרטעד אין די לעצטע גרופּע, 23 מינוט הינטער די פרויען 60+ קאַטעגאָריע. אין אַלגעמיין, ווען איך געלאפן, דער בלויז פארשטייער פון די קאַטעגאָריע האט שוין באַקומען די ערשטער קרייז.

איך פּלאַננעד צו אָנהייבן 3.30 און דאַן וואַך, האַלטן דעם גאַנג, בויען זיך, אָדער נאָך פּאַמעלעך אַראָפּ.

נאָך די אָנהייב, איינער פון די פּאַרטיסאַפּאַנץ גענומען די פירן גלייך. זיין גאַנג איז געווען קלאר צו הויך פֿאַר מיר, אַזוי איך האט ניט האַלטן און ביסלעכווייַז ער געלאפן אַוועק פון מיר. דריי קילאָמעטערס נאָך די אָנהייב, אן אנדער באַטייליקטער אָוווערטוק מיר. ער איז געווען שפּעט פֿאַר די אָנהייב, אַזוי ער איז נישט מיד אַוועק פון מיר, צוזאַמען מיט די פירער, אָבער כאַפּט זיך. דאָס איז געווען די פאַוואָריטעס פון די ראַסע, אַזוי איך קען נישט דערגרייכן זיי און געארבעט אין מיין אייגן גאַנג.

איך האָב קאַלקיאַלייטיד אַז צו לויפן אַ 3.30 האַלב מעראַטאַן, יעדער שויס זאָל זיין קאַווערד אין וועגן 14 מינוט און 45 סעקונדעס. דער ערשטער קרייז איז אַ ביסל סלאָוער. 14.50. אין די 5 קילאמעטער, איך געוויזן די צייט 17.40. עס איז געווען 10 סעקונדעס סלאָוער ווי איך סטייטיד צו זיך. דעריבער, ביסלעכווייַז, פּעלץ די שטאַרקייט אין זיך, ער אנגעהויבן צו כאַפּן דעם גאַנג.

אין די 10 קילאמעטער, איך געווען כּמעט נאָענט צו די ציל דורכשניטלעך גאַנג, ברייקינג די שפּיץ צען אין 35.05. אין דער זעלביקער צייט, ער פאָרזעצן צו לויפן אין די זעלבע גיכקייַט.

אין די סוף פון די 4 שפּ, איך געראטן צו יבעריאָגן מיין צוויי מערסט וויכטיק קאָמפּעטיטאָרס - ראַנערז פון אנדערע עלטער, וואָס סטאַרטעד מיט אַ כאַנדיקאַפּ קאָרעוו צו מיר. און דעריבער, טראָץ דעם פאַקט אַז זיי לויפן סלאָוער, זיי קען האָבן וואַן רעכט צו דעם זייער כאַנדיקאַפּ.

דעריבער, איך געגאנגען צו די לעצט קרייַז אין אַ האַרט 3 שטעלע. דער ריס געוואקסן פון פערט אָרט. און איך קען נישט כאַפּן די רגע איינער.

ביי די 15 קילאמעטער, מיין צייט איז געווען 52.20, וואָס ינדיקייץ אַז איך איז געווען סלאָולי פאָרויס די פּלאַן 3.30. עס איז פארבליבן די לעצט קרייַז, וואָס איך באַשלאָסן צו קייַקלען. אָבער אין דעם מאָמענט, רעכט צו דעם פאַקט אַז איך האָב טייטלי פאַלש און לוסלי טייד די לאַסעס אויף די גומעשיך, די נאָגל אין די סניקער אנגעהויבן צו קלינג. וואָס איז געווען אַ לייַטיש ווייטיק. איך האט צו לויפן די רעשט פון די קרייַז מיט בענט פינגער אַזוי אַז דער נאָגל וואָלט נישט שטעקן אויס. איך געדאַנק עס געפאלן אַוועק גאָר. אָבער ניט, איך געקוקט אין די ענדיקן שורה, עס איז אפילו געווארן שוואַרץ בלויז אין 13, און ניט אַלע. ווי עס יוזשאַוואַלי כאַפּאַנז.

ווייַל פון דעם נאָגל, איך קען נישט געבן אַלע מיין בעסטער אויף די לעצט קרייז 100 פּראָצענט. אָבער איך האָב געטאן מיין בעסטער פֿאַר 80-90 פּראָצענט. ווי אַ רעזולטאַט, איך פאַרטיק מיט דער רעזולטאַט 1.13.01. און די דורכשניטלעך גאַנג איז געווען 3.27, וואָס איז אפילו העכער ווי איך דערוואַרט. אין דער זעלביקער צייט, עס איז קיין באַזונדער מידקייַט און נאָך די ראַסע גאָרנישט שאַטן. עס פּעלץ ווי איך נאָר לויפן אַ טעמפּ אין טריינינג.

טאַקיקאַללי פונאנדערגעטיילט פאָרסעס יידילי. עס איז געווען אַ שליימעסדיק נעגאַטיוו שפּאַלטן מיט אַ סלאָוער אָנהייב און אַ העכער ענדיקן. איך פיגיערד עס פארקערט אויס אַז איך געלאפן די לעצט 10 קילאמעטער אין וועגן 34.15.

די וועטער איז געווען קיל. דעריבער, אויף דעם וועג, איך גראַבד בלויז איין גלאז און גענומען איין סיפּ, ווייַל מיין האַלדז איז נאָר אַ ביסל טרוקן. אי ך הא ב גארניש ט געװאל ט טרינקע ן או ן ני ט געדארפט. די וועטער ערלויבט נישט צו וויסט צייט אויף עסנוואַרג ייטאַמז, אָן מורא פון "קאַטשינג" דיכיידריישאַן.

צוגרייטונג און ייליינער

איך ווילן צו זאָגן אַ ביסל ווערטער וועגן ווי איך צוגעגרייט פֿאַר די אָנהייב. עס איז קיין פול צוגרייטונג. אין אויגוסט איך געווען אַלע קראַנק, אַזוי איך מייַלע. אויך אין סעפטעמבער, די משפּחה צושטאנדן האָט נישט דערלויבט דעם חודש צו אָנהייבן נאָרמאַלי. איך האָב זיך אָנגעהויבן זיך אינגאנצן צוגרייטן ערשט פון בערך 5 טן סעפטעמבער. דערנאָך איך שוין אנגעהויבן צו באַקענען טעמפּאָ טריינינג, פארטלעקס און ינטערוואַלז. סאַפּרייזינגלי, די רעזולטאַטן פון די זייער גאַנג און מעהאַלעך ווערקאַוץ זענען זייער וואוילגעפעלן. פֿאַר בייַשפּיל, איך דורכגעקאָכט די ווערקאַוט צוויי מאָל, 3 קילאמעטער יעדער, רעסטינג 800 מעטער. 9.34, 9.27. פֿאַר מיר, דאָס איז אַ זייער לייַטיש טריינינג צייט וואָס איך האָבן נישט געוויזן פריער. אין דער זעלביקער צייט, איך האט נישט האָבן צייט צו באַשטימען צוויי ווערקאַוץ פּער טאָג.

איך בין זיכער אַז די פליסנדיק באַנד וואָס איך ווונד בעשאַס דער צוגרייטונג פון די 100 קילאָמעטער שפּור אין יולי אַפעקטאַד. 200-205 קילאמעטער פּער וואָך פֿאַר כּמעט אַ גאַנץ חודש געמאכט זיך פּעלץ.

איך בין געבראכט ווי געוויינטלעך. צוויי וואָכן איידער די אָנהייב, איך האָבן דורכגעקאָכט גוט טעמפּאָ ענדעראַנס ווערקאַוץ, פליסנדיק סעגמאַנץ פון 3 קילאמעטער. און אַ וואָך איידער די אָנהייב איך האָבן בלויז סאַפּאָרטיוו ווערקאַוץ. אמת, 4 טעג איידער די האַלב מעראַטאַן, איך געלאפן 2 קילאמעטער אין 6.17, דער ערשטער אין 3.17 און די רגע אין 3.00, אָן פיל דרוק און רייזינג די האַרץ טעמפּאָ. וואָס איז אויך אַ אָנגענעם יבערראַשן.

אין אַלגעמיין, דער צוגרייטונג איז געווען זייער אָפּגעריסן. אָבער, זי געגעבן אַ רעזולטאַט.

קאַנקלוזשאַנז וועגן צוגרייטונג און ראַסע

באַשטעטיקן אַ פערזענלעכע רעקאָרד, און אפילו 2.17 פאַסטער ווי די פריערדיקע, איז שטענדיק אַ זייער גוט רעזולטאַט.

פֿון די אַדוואַנטידזשיז, איך קען באַשליסן די ידעאַל פליסנדיק טאַקטיק אין דעם פאַל. עס איז נישט אָפט מעגלעך צו פאַרשפּרייטן פאָרסעס אַזוי ריכטיק און קלאר אַז אויב איר פאַרענדיקן אַ פערזענלעכע בעסטער, נישט צו הענגען דיין צונג איבער דיין אַקסל, אָבער צו האָבן אַ זיכער רעזערוו פון שטאַרקייט וואָס קען נישט זיין איינגעזען בלויז ווייַל פון אַ דאַמידזשד נאָגל.

מען קען אויך קומען צו דער מסקנא אַז נאָך דעם גיגאַנטיש זומער באַנד פֿאַר מיר, איך איז געווען קראַנק פֿאַר אַ חודש, וואָס האט מיר די געלעגנהייט צו נעמען אַ ברעכן און נאָך, אָן אפילו ינטראָודוסינג צוויי ווערקאַוץ פּער טאָג, איך איז געווען ביכולת צו איבערזעצן קוואַנטיטי אין קוואַליטעט מיט די הילף פון טריינינג פֿאַר ענדעראַנס. אין אַלגעמיין, דער נאָרמאַל צוגרייטונג סכעמע. ערשטער, עס איז אַן אַקטיוו אַרבעט אויף דער באַזע, דערנאָך טעמפּאָ טריינינג איז דורכגעקאָכט אויף דעם באַזע וואָס געבן די רעזולטאַט.

איך בין נאַריש וועגן די לאַסינג. האט נישט טכילעס נעמען קעיר פון קאָנטראָלירונג אויב איך לייסט עס ריכטיק אָדער נישט. איך נאָר טייד עס אַרויף און געלאפן. עס איז צוריק מיט מיר מיט אַ שוואַרץ פינגגערנייל און די סעקונדעס אָנווער אויף די ענדיקן שלייף.

אין אַלגעמיין, איך קען באשטימט לייגן דעם שטאַם צו מיין אַסעט. איך געלאפן זייער טשירפאַלי, די צייט איז גאַנץ ווערט. פילז גוט. די ארגאניזאציע האט מיך צופרידן געמאכט. אפילו די וועטער איז געווען פייַן.

איצט דער ווייַטער אָנהייב איז אַ מעראַטאַן אין מוטטשקאַפּ. די מינימום ציל איז צו וועקסל 2.40. און דעמאָלט ווי עס גייט.

היטן די ווידעא: Tóm tắt tiểu sử GIÁO SƯ NGÔ BẢO CHÂU Ngã ngửa với góc khuất của nhà toán học làm rạng danh tổ quốc (מייַ 2025).

פֿריִערדיקע אַרטיקל

ווי אַזוי צו געפֿינען ווי פילע טריט אין 1 קילאָמעטער?

ווייַטער אַרטיקל

ביאָטעטש יבער פאַט בערנער - אָפּשאַצונג פון פעט בערנער

שייכותדיקע אַרטיקלען

קאַסעין פּראָטעין (קאַסעין) - וואָס איז עס, טייפּס און זאַץ

קאַסעין פּראָטעין (קאַסעין) - וואָס איז עס, טייפּס און זאַץ

2020
ספּאָרט דערנערונג פֿאַר ברענען פעט

ספּאָרט דערנערונג פֿאַר ברענען פעט

2020
ווי פיל נאָך עסן איר קענען לויפן: וואָס מאָל נאָך עסן

ווי פיל נאָך עסן איר קענען לויפן: וואָס מאָל נאָך עסן

2020
ינסטראַקשאַנז פֿאַר די נוצן פון מילדראָנאַטע אין ספּאָרט

ינסטראַקשאַנז פֿאַר די נוצן פון מילדראָנאַטע אין ספּאָרט

2020
ספּרינט לויפן: דורכפירונג טעכניק און פייזאַז פון ספּרינט לויפן

ספּרינט לויפן: דורכפירונג טעכניק און פייזאַז פון ספּרינט לויפן

2020
גלייסעמיק אינדעקס פון גרייט מילז ווי אַ טיש

גלייסעמיק אינדעקס פון גרייט מילז ווי אַ טיש

2020

לאָזן דיין באַמערקונג


טשיקאַווע אַרטיקלען
קוואַליטעט פליסנדיק שיכלעך - עצות פֿאַר טשוזינג

קוואַליטעט פליסנדיק שיכלעך - עצות פֿאַר טשוזינג

2020
העלא, פרישטיק פון באָמבבאַר - איבערבליק פון פרישטיק קאַשע

העלא, פרישטיק פון באָמבבאַר - איבערבליק פון פרישטיק קאַשע

2020
פארוואס איז אַ זיציק לייפסטייל אַזוי געפערלעך און שעדלעך?

פארוואס איז אַ זיציק לייפסטייל אַזוי געפערלעך און שעדלעך?

2020

פאָלקס קאַטעגאָריעס

  • קראָסספיט
  • לויפן
  • טראַינינג
  • נייעס
  • עסנוואַרג
  • געזונט
  • צי האָט איר וויסן
  • פראגע ענטפער

וועגן אונדז

דעלטאַ ספּאָרט

טיילן מיט אייער Friends

Copyright 2025 \ דעלטאַ ספּאָרט

  • קראָסספיט
  • לויפן
  • טראַינינג
  • נייעס
  • עסנוואַרג
  • געזונט
  • צי האָט איר וויסן
  • פראגע ענטפער

© 2025 https://deltaclassic4literacy.org - דעלטאַ ספּאָרט