אויף 16 אקטאבער 2016 איך גענומען אָנטייל אין די 10 קילאמעטער ראַסע ווי אַ טייל פון דער ערשטער סאַראַטאָוו מעראַטאַן. ער געוויזן אַ זייער גוט רעזולטאַט פֿאַר זיך און אַ פערזענלעכע רעקאָרד אין דעם דיסטאַנסע - 32.29 און גענומען די רגע אָרט אין די אַבסאָלוט. אין דעם באַריכט, איך וואָלט ווי צו זאָגן איר וואָס איז געווען פּריסטיד די אָנהייב, וואָס די סאַראַטאָוו מעראַטאַן, ווי עס דיקאַמפּאָוזד פאָרסעס און ווי די אָרגאַניזאַציע פון די ראַסע זיך איז געווען ווי.
פארוואס דעם באַזונדער אָנהייב
איך בין איצט אַקטיוולי פּריפּערינג פֿאַר די מעראַטאַן, וואָס וועט זיין פארנומען אויף 5 נאוועמבער אין דער דאָרף פון Muchkap, טאַמבאָוו געגנט. דעריבער, לויט דעם פּראָגראַם, איך דאַרפֿן צו פאַרענדיקן אַ סעריע פון קאָנטראָל ראַסעס וואָס וועט ווייַזן עטלעכע פונקטן פון מיין צוגרייטונג. אַזוי 3-4 וואָכן איידער די מעראַטאַן, איך שטענדיק טאָן אַ לאַנג קרייַז אין דער געגנט פון 30 קילאמעטער אין די פּלאַננעד גאַנג פון דער מעראַטאַן. דאָס מאָל ער געלאפן 27 קילאמעטער אין אַ דורכשניטלעך גאַנג פון 3.39. דער קרייז איז געווען שווער. די סיבה איז דער מאַנגל פון וואַליומז. און אויך 2-3 וואָכן איידער די מעראַטאַן, איך שטענדיק טאָן די טעמפּאָ קרייַז פֿאַר 10-12 קילאמעטער.
און דאָס מאָל איך האט נישט אָפּנייגן די טעסטעד סיסטעם איבער די יאָרן און באַשלאָסן צו לויפן די טעמפּ. זינט זינט 16 אָקטאָבער אין ארומיקע סאַראַטאָוו, אַ מעראַטאַן איז געווען אַנאַונסט, אין די ראַם פון וואָס אַ 10 קילאמעטער ראַסע איז אויך געהאלטן. איך באַשלאָסן צו אָנטייל נעמען אין עס, קאַמביינינג געשעפט מיט פאַרגעניגן. סאַראַטאָוו איז נאָענט, נאָר 170 קילאמעטער אַוועק, אַזוי עס איז נישט שווער צו באַקומען דאָרט.
אָנהייב פירן
זינט עס איז געווען בייסיקלי אַ טריינינג לויפן, און נישט אַ פול-פלעדזשד קאָנקורענץ, צו וואָס איר יוזשאַוואַלי אָנהייבן צו מאַכן ייליינער אין 10 טעג, איך באגרענעצט זיך צו דעם פאַקט אַז די טאָג איידער די אָנהייב איך האָבן אַ גרינג קרייַז, 6 קילאָמעטערס און 2 טעג איידער די אָנהייב איך פּאַמעלעך קראָסיז, ניט רידוסינג וואַליומז, אָבער רידוסינג ינטענסיטי. און אַ וואָך איידער די אָנהייב פון 10 קילאמעטער, ווי איך שוין געשריבן, איך געענדיקט אַ קאָנטראָל ראַסע פון 27 קילאמעטער. דעריבער, איך וועל נישט זאָגן אַז איך פּריפּערינג דער גוף פֿאַר דעם אָנהייב. אבער אין אַלגעמיין, עס פארקערט אויס אַז דער גוף זיך איז גרייט פֿאַר אים.
אויף די ערעוו פון די אָנהייב
די אָנהייב פון 10 קילאמעטער איז געווען סקעדזשולד פֿאַר 11:00. 5.30, מיין פרייַנד און איך לינקס דער שטאָט מיט אַ מאַשין, און 2.5 שעה שפּעטער מיר זענען אין סאַראַטאָוו. מיר האָבן זיך רעגיסטרירט, געקוקט אין די אָנהייב פון די מעראַטאַן, וואָס איז געווען דורכגעקאָכט 9:00, געגאנגען צוזאמען די עמבאַנגקמאַנט. מיר געלערנט די גאנצע מאַרשרוט פון די ראַסע און גיין צוזאמען עס פון אָנהייב צו ענדיקן. און 40 מינוט איידער די אָנהייב זיי אנגעהויבן צו וואַרעמען זיך.
ווי אַ וואַרעם-אַרויף, מיר געלאפן אין אַ פּאַמעלעך גאַנג פֿאַר וועגן 15 מינוט און דערנאָך מיר אויסגעשטרעקט אונדזער לעגס. נאָך דעם, מיר האָבן געמאכט עטלעכע אַקסעלעריישאַנז, און דער וואַרעם אַרויף איז געווען געענדיקט.
נוטרישאַן. איך געגעסן מאַקאַראָנען אין דער מאָרגן, 05:00. פארן אָנהייב האָב איך גאָרנישט געגעסן, ווײַל אין וועג האָב איך ניט געמעגט, און ווען מיר זענען אָנגעקומען אין סאַראַטאָוו איז שוין געווען צו שפּעט. אָבער די צושטעלן פון קאַרבאָוכיידרייץ באקומען פון מאַקאַראָנען איז גאַנץ גענוג. די ווייַטקייט איז נאָך קורץ, אַזוי עס זענען קיין באַזונדער פּראָבלעמס מיט עסנוואַרג. פּלוס עס איז קיל, אַזוי איך אויך נישט טאַקע ווילן צו טרינקען.
אָנהייב און קאָופּינג טאַקטיק
דער אָנהייב איז דילייד דורך 7 מינוט. עס איז געווען גאַנץ קיל, אַרום 8-9 דיגריז. קליין ווינט. אָבער שטייענדיק אין אַ מאַסע עס טאַקע האט נישט פילן.
איך בין געשטאנען אין דער פראָנט שורה פון די אָנהייב, אַזוי צו נישט באַקומען אויס פון די מאַסע. טשאַטעד מיט עטלעכע פון די ראַנערז וואָס זענען געשטאנען ווייַטער טיר. ער האָט דערציילט עמעצן וועגן דער ריכטונג פון באַוועגונג אויף דער שאָסיי, ווייַל די מאַרקינג פון דער שאָסיי איז געווען ווייַט פון ידעאַל, און אויב איר ווילט, עס קען זיין פשוט צעמישט.
לאמיר אנהייבן. 6-7 מענטשן ראַשט פאָרויס פון די אָנהייב. איך האָב אויף זיי געהאַלטן. צו זיין ערלעך, איך איז געווען סאַפּרייזד אין אַזאַ אַ שנעל אָנהייב פון אַזוי פילע ראַנערז. איך האָב ניט געריכט אַז אַזוי פילע ראַנערז פון 1-2 קאַטעגאָריעס קען קומען צו די סאַטעליט ראַסע.
אין דער ערשטער קילאָמעטער, איך געלאפן אין די שפּיץ דריי. אָבער די גרופּע פון פירער קאָנסיסטעד פון לפּחות 8-10 מענטשן. און דאָס איז טראָץ דעם פאַקט אַז מיר האָבן דורכגעקאָכט די ערשטער קילאָמעטער אין 3.10-3.12.
ביסלעכווייַז, דער זייַל אנגעהויבן צו אויסשטרעקן. אין די רגע קילאָמעטער, וואָס איך האָב דורכגעקאָכט אין 6.27, איך געלאפן אין 5 אָרט. די גרופּע פון פירער פון 4 מענטשן איז געווען 3-5 סעקונדעס אַוועק און ביסלעכווייַז אריבערגעפארן אַוועק פון מיר. איך האָב נישט געפרוווט צו האַלטן זייער גאַנג, ווייַל איך פארשטאנען אַז דאָס איז בלויז דער אָנהייב פון די ראַסע און עס איז קיין פונט צו לויפן פאַסטער ווי מיין פּלאַננעד צייט. כאָטש איך געלאפן נישט ביי די זייגער, אָבער ביי די סענסיישאַנז. און מיין געפילן דערציילט מיר אַז איך בין פליסנדיק אין די אָפּטימאַל גאַנג אַזוי אַז איך האָבן גענוג שטאַרקייט צו ענדיקן.
וועגן 3 קילאָמעטערס, איינער פון די לידינג גרופּעס אנגעהויבן צו אָפּשטיי הינטער, און איך "געגעסן" עס אָן טשאַנגינג מיין גאַנג.
אויף די 4 קילאָמעטער, איינער מער "אַראָפאַקן", און ווי אַ רעזולטאַט דער ערשטער קרייַז, די לענג פון וואָס איז געווען 5 קילאמעטער, איך אָוווערקיים מיט די צייט פון 16.27 אין די דריט שטעלע. די אָפּשטיי הינטער די צוויי פירער פּעלץ וועגן 10-12 סעקונדעס.
ביסלעכווייַז, איינער פון די פירער אנגעהויבן צו אָפּשטיי הינטער די אנדערע. און אין דער זעלביקער צייט איך סטאַרטעד צו פאַרגרעסערן דעם גאַנג די רגע איך אָוווערטוק וועגן 6 קילאָמעטערס. ער איז שוין געלאפן אויף די ציין, כאָטש עס איז נאָך געווען 4 קילאמעטער ביז די סוף פון די ווייַטקייט. איר וועט ניט מעקאַנע אים. אָבער איך בין נישט צו דעם, איך פאָרזעצן צו לויפן אין מיין אייגן גאַנג. מיט יעדער מעטער איך געזען אַז איך סלאָולי אַפּראָוטשט די פירער.
און וועגן 200-300 מעטער איידער די ענדיקן, איך געקומען נאָענט צו אים. ער האט נישט באַמערקן מיר, ווייַל יענע וואס געלאפן 5 קילאמעטער און מעראַטאַן ראַנערז פאַרטיק פּאַראַלעל מיט אונדז. דעריבער, איך איז נישט דער הויפּט קענטיק. אָבער ווען עס זענען ניט מער ווי 2-3 סעקונדעס צווישן אונדז, און נאָר אַ ביסל איידער די ענדיקן שורה, ער באמערקט מיר און סטאַרטעד צו לויפן צו די ענדיקן שורה. צום באַדויערן, איך קען נישט שטיצן דעם אַקסעלעריישאַן ווייַל איך האָב אַלע מיין שטאַרקייט טריינג צו כאַפּן עס. און איך, אָן טשאַנגינג דעם גאַנג, געלאפן צו די ענדיקן שורה, 6 סעקונדעס הינטער דער געווינער.
ווי אַ רעזולטאַט, איך געוויזן די צייט 32.29, דאָס הייסט, איך געלאָפֿן די רגע שויס אין 16.02. אַקקאָרדינגלי, מיר געראטן צו פאַרשפּרייטן פאָרסעס און ראָללס געזונט צו די ענדיקן שורה. אויך, אַ גוטע רגע קייַלעכיק איז געווען פּונקט רעכט צו דער געראַנגל אין אַ ווייַטקייט און די פאַרלאַנג צו כאַפּן די פירער פון די ראַסע.
אין אַלגעמיין, איך בין צופֿרידן מיט די טאַקטיק, כאָטש די חילוק פון 30 סעקונדעס צווישן די ערשטער און רגע לאַפּס סאַגדזשעסץ אַז איך שפּאָרן צו פיל שטאַרקייט אין די אָנהייב. עס וואָלט זיין מעגלעך צו לויפן די ערשטער שויס אַ ביסל פאַסטער. טאָמער די צייט וואָלט זיין אפילו בעסער.
די גאַנץ קריכן איז געווען אין די געגנט פון 100 מעטער. אויף יעדער שויס פון כּמעט 180 דיגריז עס זענען אַ ביסל שאַרף טורנס. אבער דער שפּור איז טשיקאַווע. איך גלייך עס. און די עמבאַנגקמאַנט, צוזאמען וואָס מער ווי האַלב די ווייַטקייט איז געלאפן, איז שיין.
ריוואָרדינג
ווי איך געשריבן אין די אָנהייב, איך גענומען די 2 אָרט אין די אַבסאָלוט. אין גאַנץ 170 ראַנערז פאַרטיק אין אַ ווייַטקייט פון 10 קילאמעטער, וואָס איז אַ זייער לייַטיש נומער פֿאַר אַזאַ אַ מעראַטאַן און אפילו דער ערשטער.
די פּרייזאַז זענען גיפס פון ספּאָנסאָרס, ווי געזונט ווי אַ מעדאַל און אַ גלעזל.
פֿון גיפס איך באקומען די פאלגענדע: אַ באַווייַזן פֿאַר 3000 רובל פון אַ ספּאָרט דערנערונג קראָם, אַ שטריק, סקאַט דזשורעק ס בוך "Eat Right, Run Fast", אַ גוט A5 טאָגבוך, אַ פּאָר פון ענערגיע טרינקען און אַן ענערגיע באַר, ווי געזונט ווי זייף, משמעות כאַנמייד, פייַן סמעלינג.
אין אַלגעמיין, איך לייקט די גיפס.
ארגאניזאציע
פון די אַדוואַנטידזשיז פון דער אָרגאַניזאַציע, איך ווילן צו טאָן:
- אַ וואַרעם געצעלט, אין וואָס די אָנהייב נומער איז ארויס, און אויך דאָרט איז געווען מעגלעך צו שטעלן אַ זעקל מיט זאכן פֿאַר סטאָרידזש איידער די ראַסע.
- אַ געזונט יקוויפּט בינע פֿאַר אַוואַרדס און פּריזענטערז וואָס ענטערטיינד די וילעם.
- אַ טשיקאַווע און וועריד שפּור
- גאַנץ נאָרמאַל טשאַנגינג רומז וואָס זענען אָרגאַניזירט אין אַ גרויס געצעלט צוגעשטעלט דורך די רעסקיוערז. יאָ, נישט שליימעסדיק, אָבער איך קען נישט דערפאַרונג קיין באַזונדער פּראָבלעמס.
פון די מיינאַסיז און דיסאַדוואַנטידזשיז:
- נעבעך שפּור מאַרקינגז. אויב איר טאָן ניט וויסן די מאַרשרוט סכעמע, איר קענען לויפן דעם אומרעכט וועג. וואַלאַנטירז זענען נישט ביי יעדער קער. און די פּעדעסטאַלז זענען לאָוקייטאַד אַזוי אַז עס איז געווען ניט שטענדיק קלאָר. עס איז נייטיק צו לויפן אַרום די קערבסטאָנע צו די רעכט אָדער לינקס.
- עס איז קיין גרויס קרייַז דיאַגראַמע וואָס קען זיין געזען איידער די ראַסע. יוזשאַוואַלי, אַ גרויס אַוטליין פון דער שפּור איז אַרייַנגעשיקט אין די רעגיסטראַציע געגנט. איך האָב געקוקט אויף די דיאַגראַמע און עס איז מער אָדער ווייניקער קלאָר ווו צו לויפן. עס איז נישט דאָ.
- עס זענען געווען טוילאַץ. אָבער, עס זענען בלויז דריי פון זיי. צום באַדויערן, זיי זענען נישט גענוג פֿאַר צוויי ראַסעס, וואָס סטאַרטעד כּמעט סיימאַלטייניאַסלי, ניימלי אין דיסטאַנסאַז פון 5 און 10 קילאמעטער, און אין גאַנץ עס זענען מיסטאָמע 500 מענטשן. דאָס איז, עס מיינט אַז זיי זענען געווען, אָבער פּונקט איידער די אָנהייב עס איז געווען אוממעגלעך צו גיין דאָרט. און די ראַנערז וויסן בישליימעס אַז קיין ענין ווי פיל זיי גיין אין שטייַגן, זיי וועלן פילן אַן ומגעדולד כּמעט איידער די אָנהייב.
- עס איז געווען קיין ענדיקן ווי אַזאַ. עס איז געווען אַ פינישינג דרייינג ופילל אַרויף אויף טיילז. דאָס איז, אויב איר ווילט, איר וועט נישט קאָנקורירן אויף דעם, וואָס וועט קומען פליסנדיק ערשטער. ווער עס יז וואָס נעמט די ינער ראַדיוס האט אַ גרויס מייַלע.
אַנדערש, אַלץ איז געווען פייַן. מאַראַטהאָן ראַנערז געלאפן אויף טשיפּס, עסנוואַרג ווייזט זענען אָרגאַניזירט אַז איך האט נישט נוצן, אָבער מעראַטאַן ראַנערז ביי זיך נישט לויפן דורך.
מסקנא
די 10 קילאמעטער קאָנטראָל ראַסע איז זייער גוט. ער געוויזן אַ פערזענלעכע רעקאָרד, גאַט אין די פרייז-ווינערז. איך לייקט דער שפּור און דער אָרגאַניזאַציע אין אַלגעמיין. איך טראַכטן אַז ווייַטער יאָר איך וועט אויך אָנטייל נעמען אין דעם שטאַם. אויב עס איז געפירט אויס.
