די סטאַנדאַרדס אין אַטלעטיקס זענען צעטיילט אין די סטאַנדאַרדס פון פליסנדיק, גיין, שפּרינגען, פארווארפן און אַלע-אַרום. אין קער, די פליסנדיק סטאַנדאַרדס זענען סאַבדיוויידיד אין אַ נומער פון קאַמפּאָונאַנץ: גלאַט פליסנדיק ריליי ראַסע אַרום די סטאַדיאָן און ינעווייניק כערדאַלינג, סטיפּאַלטשייס און קרייז-לאַנד פליסנדיק.
צו פֿאַרבעסערן דיין רעזולטאַטן אין פליסנדיק אין מיטל און לאַנג דיסטאַנסאַז, איר דאַרפֿן צו וויסן די באַסיקס פון פליסנדיק, אַזאַ ווי ריכטיק ברידינג, טעכניק, וואָרמינג אַרויף, די פיייקייט צו מאַכן די רעכט ייליינער פֿאַר די טאָג פון די פאַרמעסט, טאָן די רעכט שטאַרקייט אַרבעט פֿאַר פליסנדיק און אנדערע. דעריבער, איך רעקאָמענדירן צו באַקענען זיך מיט די יינציק ווידעא טוטאָריאַלז אויף די און אנדערע טעמעס פֿון דעם מחבר פון דעם פּלאַץ scfoton.ru, ווו איר זענט איצט. פֿאַר לייענער פון דעם פּלאַץ, ווידעא טוטאָריאַלז זענען גאָר פריי. פּונקט צו אַבאָנירן צו די נוזלעטער צו באַקומען זיי, און אין אַ ביסל סעקונדעס איר וועט באַקומען די ערשטער לעקציע אין אַ סעריע וועגן די באַסיקס פון געהעריק ברידינג בשעת פליסנדיק. אַבאָנירן דאָ: פליסנדיק ווידעא טוטאָריאַלז ... די לעקציעס האָבן שוין געהאָלפֿן טויזנטער פון מענטשן און וועט אויך העלפֿן איר.
פליסנדיק סטאַנדאַרדס - שולע, תּלמיד, לויפן, דרינענדיק | |||||||
קורץ דיסטאַנסאַז (ספּרינט) | |||||||
30 עם | 60 עם | 100 עם | 200 עם | 300 עם | 400 עם | 500 עם | |
מיטל דיסטאַנסאַז און כערדאַלז | |||||||
600 עם | 800 עם | 1000 עם | 1500 עם | 1500 עם ספּ | 1 מייל | 2 קילאמעטער | 2000 עם דזשן |
3000 עם דזשן | 3000 עם | ||||||
לאנג ווייַטקייט און שאָסיי פליסנדיק | |||||||
2 מייל | 5 קילאמעטער | 8 קילאמעטער | 10 קילאמעטער | 12 קילאמעטער | 15 קילאמעטער | 20 קילאמעטער | 21,097 עם |
25 קילאמעטער | 30 קילאמעטער | ||||||
42 195 ב (מעראַטאַן) | 100 קילאמעטער | שעה לויפן | טעגלעך לויפן | Ekiden | |||
כערדלינג | |||||||
50 עם | 55 עם | 60 עם | 80 עם | 100 עם | 110 עם | 400 עם |
שולע און תּלמיד סטאַנדאַרדס פֿאַר פליסנדיק דיסטאַנסאַז זענען באטייטיק אַנדערש פון די באַפרייַונג סטאַנדאַרדס. פֿאַר בייַשפּיל, צו באַקומען אַ ויסגעצייכנט צייכן אין קיין דורכשניטלעך ווייַטקייט 1000 מעטער, עס איז גענוג פֿאַר אַ תּלמיד צו לויפן בלויז 3 יוגנט. אין דער זעלביקער צייט, צו באַקומען די זעלבע "פינף" אין אַ ווייַטקייט פון 100 מעטער, די סטודענטן וועלן האָבן צו פאַרענדיקן 2 און אפילו די ערשטער יוגנטלעך קאַטעגאָריע.
גלאַט פליסנדיק אַרום דער סטאַדיאָן
ספּרינט
דער באַאַמטער טיש פון ביסל סטאַנדאַרדס פֿאַר פליסנדיק כולל דיסטאַנסאַז 30-400 מעטער.
ספּרינט ווייַטקייט סטאַנדאַרדס אַזאַ ווי 60, 100200, 300 און 400 מעטער זענען סאַבדיוויידיד אין מאַנואַל און אַוטאָ טיימינג סטאַנדאַרדס. מאַנואַל טיימינג מיינט אַז דער אַטלעט ס רעזולטאַט איז רעקאָרדעד דורך די ריכטער מאַניואַלי טיימינג מיט אַ סטאַפּוואַטש. אין דעם פאַל פון אַוטאָ טיימינג, דער רעזולטאַט איז רעקאָרדעד דורך אַ קאָמפּיוטער.
מאַנואַל און אַוטאָ טיימינג. פארוואס איז עס אַ 0.24 רגע חילוק.
ווי איר קענען זען פֿון די רייטינג טיש, אין ספּרינט דיסאַפּלאַנז, יעדער ווייַטקייט האט 2 וואַלועס פֿאַר די זעלבע קאַטעגאָריע: פֿאַר די מאַנואַל מעזשערמאַנט סיסטעם און פֿאַר די אָטאַמאַטיק מיט די פּרעפיקס "אַוטאָ". די וואַלועס זענען פּונקט 0.24 סעקונדעס. דעם כאַפּאַנז ווייַל סייאַנטיס האָבן קאַלקיאַלייטיד אַז די אָנהייב אָפּרוף פון אַ מענטש קען נישט יקסיד די זייער 0.24 סעקונדעס. דאָס איז, בלויז נאָך דעם צייט אָדער מער, די אַטלעט איז ביכולת צו הערן די שיסער פון די סטאַרטינג פּיסטויל און אָנהייבן מאָווינג. אין דעם פאַל, די קאָמפּיוטער הייבט צו ציילן די סעקונדעס אָן דעם פאַרהאַלטן, גלייך נאָך די שיסער.
פאַלש אָנהייב
א פאַלש אָנהייב איז רעגיסטרירט לויט דער זעלביקער פּרינציפּ. אויב דער קאָמפּיוטער דיטעקץ די אַטלעט ס סטאַרטינג אָפּרוף איז געווען פאַסטער ווי 0.24 סעקונדעס, עס מיטל אַז די אַטלעט האט נישט וואַרטן פֿאַר די שיסער און אנגעהויבן צו רירן אין שטייַגן, רעכט צו נערוועס, אָדער טריינג צו טרעפן די צייט פון די שיסער, אַזוי אַז עס איז נישט צו בלייבן לאַנג אין די אָנהייב.
אין דעם פאַל פון ניצן מאַנואַל טיימינג, דער ריכטער - דער טימעקעעפּער האט דער זעלביקער סטאַרטינג אָפּרוף ווי די אַטלעט און סטאַרץ קאַונטינג די צייט אין די זעלבע וועג ווי דער לויפער הייבט צו אָנהייבן.
דורכשניטלעך און סטייז דיסטאַנסאַז
אין מיטל דיסטאַנסאַז, עס איז אויך אַ אָפּטייל אין אַוטאָ און מאַנואַל טיימינג. סטאַרטינג פון 1000 מעטער, די ווערט פון 0.24 סעקונדעס ווערט נישטיק. און עס איז נישט גענומען אין חשבון.
אין ביסל רייץ אריין דאַטן פֿאַר דיסטאַנסאַז אַרויף צו 10,000 עםדי סטאַדיומס אויך באַלעבאָס אַורז און אפילו טעגלעך פליסנדיק קאַמפּאַטישאַנז.
גלאַט דרינענדיק פליסנדיק
אין די ווינטער, די אַטלעט קענען נישט קאָנקורירן אין אַ אָפן סטאַדיאָן. דעריבער, אַלע ווינטער אַטלעטיקס טערנאַמאַנץ זענען ינעווייניק - די ארענע. ניט ענלעך דעם געוויינטלעך "זומער" סטאַדיאָן, וווּ די לענג פון די קרייַז צוזאמען דער ערשטער שפּור איז 400 מעטער, אין די ארענע די לענג פון די ינער שפּור איז אויך צוויי מאָל ווייניקער - 200 מעטער. דאָס גיט נאָך שוועריקייטן צו באַקומען די ווייַטקייט.
דרינענדיק ספּרינט
דרינענדיק קאַמפּאַטישאַנז אין די 100 און 200 מעטער זענען נישט געהאלטן אין הויפּט טאָורנאַמענץ.
פֿאַר די 100 מעטער, אַלץ איז קלאָר ווי דער טאָג. די לענג פון די גלייַך שורה אויף די 200-מעטער קרייַז איז נאָר איבער 60 מעטער. דעריבער, די גאנצע קורץ ספּרינט גייט פּונקט אין דעם דיסטאַנסע. וועגן 200 מעטער, ווייַל פון די אַראָפאַנג טורנס, אַטליץ, וואָס האָבן אַ גיכקייט נאָענט צו 40 קילאמעטער / ה, קען נישט בלייבן אויף דער שפּור און פליען אויס פון דער סטאַדיאָן. דעריבער, אַ גלאַט ספּרינט אין ווינטער איז דורכגעקאָכט בלויז דיסטאַנסאַז פון 60 און 400 מעטער.
אין אַדישאַן, די סטאַנדאַרדס פֿאַר די דיסטאַנסאַז זענען אויך צעטיילט אין סטאַנדאַרדס פֿאַר אַוטאָ און מאַנואַל טיימינג. אָבער, זיי זענען באטייטיק אַנדערש פון זומער. אַזוי, למשל, צו דורכפירן 1 קאַטעגאָריע אין אַ ווייַטקייט פון 400 מעטער אין אַ אָפן סטאַדיאָן, מענטשן דאַרפֿן צו לויפן אויף אַוטאָ טיימינג 51,74 סעקונדעס, בשעת אין די ארענע עס איז גענוג צו לויפן פֿאַר אַ רגע ערגער - 52.74. דאָס איז רעכט צו דער אַראָפאַנג קער, וואָס ריקווייערז מער מי ווען פליסנדיק. די בענדס אין דער סטאַדיאָן אין דער ארענע האָבן אַ באַטייטיק שיפּוע ווינקל, וואָס אַלאַוז אַטליץ צו האַלטן גרינגער אויף זייער שפּור און נישט פליען אויס רעכט צו סענטריפוגאַל קראַפט.
מיטל דרינענדיק דיסטאַנסאַז
ווי געזונט ווי ספּרינט סטאַנדאַרדס, די סטאַנדאַרדס פֿאַר דורכשניטלעך דיסטאַנסאַז פֿאַר דרינענדיק זענען אַנדערש פון די סטאַנדאַרדס פֿאַר די זעלבע דיסטאַנסאַז פֿאַר עפענען סטאַדיומס. אין דיסטאַנסאַז 800-1 מייל די חילוק איז 2 סעקונדעס, און פֿאַר אַ ווייַטקייט פון 3 קילאמעטער - 3 סעקונדעס. פֿאַר בייַשפּיל, צו מקיים דעם סטאַנדאַרט פון דעם העכסטן קאַטעגאָריע פון ספּאָרט פון אַן אינטערנאציאנאלע בעל ספּאָרט אין אַ ווייַטקייט פון 3 קילאמעטער אין דער ארענע, מענטשן דאַרפֿן צו באַקומען עס אין 7 מינוט און 55 סעקונדעס, און אין אַ אָפן סטאַדיאָן זיי דאַרפֿן צו לויפן צו פאַרענדיקן די MSMK אין 7 מינוט און 52 סעקונדעס.
רעלע ראַסע
ריליי פליסנדיק אויך האט זיין אייגענע סטאַנדאַרדס. דערצו, פילע אַטליץ נוצן דעם געלעגנהייט, און אפילו אויב זיי קענען נישט דורכפירן אַ זיכער קאַטעגאָריע אין אַ איין ראַסע, אין אַ גרופּע מיט אנדערע אַטליץ זיי מקיים דעם סטאַנדאַרט אין די רעלע.
צוויי הויפּט טייפּס פון רעלע ראַסעס זענען געהאלטן אין עפענען סטאַדיומס - 4 קס 100 מעטער און 4 קס 400 מעטער. אַנשטאָט פון 100 מעטער, עס זענען 200 פליסנדיק אין דער ארענע. אין דערצו, עס זענען אַ נומער פון סטייער רעלע ראַסעס. אָבער עס זענען קיין סטאַנדאַרדס צו באַקומען זיי, און קיין קאַטעגאָריעס זענען אַסיינד.
כערדלינג
שלאַבאַן איז פליסנדיק אויף דיסטאַנסאַז פון 60 מעטער (ינעווייניק), 100 מעטער (פֿאַר וואָמען), 110 פֿאַר מענטשן און 400 מעטער.
אין די כערדאַלז, עס איז אַ מעזשערמאַנט סיסטעם פֿאַר מאַנואַל און אַוטאָ טיימינג. דער פּרינציפּ איז דער זעלביקער - די חילוק צווישן זיי איז 0.24 סעקונדעס.
אין אַדישאַן צו די הויפּט דיסטאַנסאַז ביי קאַמפּאַטישאַנז צווישן יינגער עלטער גרופּעס, כערדאַלז זענען געפֿונען אין דיסטאַנסאַז פון 50 מעטער און 300 מעטער. גראַדעס פֿאַר זיי זענען אויך אַוואָרדיד, אָבער נישט העכער ווי 1 דערוואַקסן.
פליסנדיק מיט מניעות
ניט צו זיין צעמישט מיט כערדאַלז. די כערדאַל ראַסע, אָדער ווי פּראָפעססיאָנאַלס רופן עס די אַראָפאַנג טשייס, איז געהאלטן אין דיסטאַנסאַז 1500, 2000 און 3000 מעטער. אַנשטאָט פון דין באַריערז, ווי אין דעם פאַל פון כערדאַלינג, די מניעות זענען געשטעלט אויף דער שפּור, וואָס איז אַ דיק באַר לאָוקייטאַד אין אַ הייך פון 914 מם פֿאַר מענטשן און 762 מם פֿאַר וואָמען. אין די ארענע, אַ שטערונג ראַסע איז געהאלטן אין אַ ווייַטקייט פון 1500 (פֿאַר די יינגער עלטער) 2000 מעטער.
אין זומער, נאָר 3000 מעטער. דערצו, אין די זומער סטיפּאַלטשייס אין אַ ווייַטקייט, אַטליץ האָבן צו באַקומען אַ לאָך מיט וואַסער, אין פראָנט פון וואָס איינער פון די מניעות איז ליגן. דאָס לייגט אַ פּלאַץ פון שוועריקייטן צו די דורכפאָר, אַזוי די סטאַנדאַרדס אין די סטיפּאַלטשייס זענען פיל סאַפטער ווי די סטאַנדאַרדס אין גלאַט פליסנדיק, בשעת עס איז נישט גרינגער צו מקיים זיי.
קרייז-לאַנד פליסנדיק
אין אַדישאַן צו לויפן אין די סטאַדיאָן, אַ גרויס נומער פון טערנאַמאַנץ זענען געהאלטן אויף פּראָסט אַספאָלט ראָודז, שמוץ און אפילו זאַמד. דעם טיפּ פון פליסנדיק איז גערופֿן קראָסס-לאַנד פליסנדיק. פּונקט ווי אין אַ סטאַדיאָן, קראָסיז האָבן סטאַנדאַרדס.
דער הויפּט חילוק צווישן פליסנדיק אַרום די מדינה און פליסנדיק אַרום די סטאַדיאָן איז דער אַוועק פון וועלט רעקאָרדס אין קרייַז-לאַנד לויפט. עס איז אַזאַ אַ באַגריף. ווי אַ וועלט דערגרייה - דער בעסטער רעזולטאַט געוויזן אין די ווייַטקייט אין קרייַז לאַנד. אבער עס איז קיין וועלט רעקאָרד. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז דער וועג אין דער סטאַדיאָן איז שטענדיק פלאַך און די זעלבע, ראַגאַרדלאַס פון דעם אָרט ווו די טורנאַמאַנט איז געהאלטן. עס זענען ספּעציעלע באדערפענישן פֿאַר סטאַדיומס וואָס זענען באגעגנט אומעטום. עס זענען קיין רעקווירעמענץ פֿאַר קראָסיז. דעריבער, איין שפּור קענען זיין לאָוקייטאַד אין די בערג, און עס וועט זיין פיל מער שווער צו באַקומען, למשל, 10 קילאמעטער אויף אַזאַ אַ וועג ווי אויב די וועג איז דורכגעגאנגען צוזאמען דעם קלאָר. דערפֿאַר ניצט מען נישט דעם באַגריף פֿון אַ וועלט רעקאָרד.